浦南高速公路（福建省浦城至南平）是國家高速公路規劃網北京至臺北高速公路的組成部分，是交通部確定的全國12個公路勘察設計典型示范工程，總里程244.5公里，項目總投資98億人民幣。
2008年4月，武漢公司李光平簽訂了浦南高速項目1228萬元的訂單，2008年9月，公司按時按質完成了浦南高速項目的交貨任務，贏得了客戶的高度評價。本報記者就浦南高速項目的簽訂與執行采訪了李光平。
記者：您是怎么找到這個項目的？
李光平：這個項目的施工方是我以前合作過的單位，通過前幾次的合作，對我們產品質量及服務非常滿意，奠定了合作基礎。
記者：浦南高速的項目是在福州，我們公司在那里還沒有設辦事處，您在選擇這個項目的時候有考慮過地理因素嗎？
李光平：我個人覺得地理因素不是關鍵，“酒香不怕巷子深”，盛隆深厚的文化底蘊，盛隆的品牌，嚴謹的質量方針，一個勤奮、誠信、智慧、合作的企業團隊作平臺，千山萬水阻隔不了盛隆的產品。
記者：浦南高速是國家重點工程項目，在與其他一些大型企業的競爭過程中，您認為我們公司的最大優勢是什么？
李光平：確實在投標時，入圍廠家全部是上市公司，當時在現場我還和左經理談到這個事，左經理說：“上市公司怕什么，他們虛，我們實，我們專注，我們更努力，這個單就是我們的，我們有一個優秀的團隊，相互協作。”
記者：您是如何克服項目進行過程中的一些困難的?有什么經驗和大家分享嗎？
李光平：這樣投資比較大的項目，跟蹤的生產廠家也比較多，在跟進中確實有許多困難，我第一次跟蹤這么大的單，在思想上，經驗上準備不是很足，左經理幾次和我一起到福建，分析我們的對手，現場的情況，把項目吃透，和用戶多溝通，把我們企業展開，讓他們從認識到認可到肯定。
記者：客戶對我們的產品和服務的評價怎樣？
李光平：在生產第一個標段設備的時候，用戶到武漢工廠召開機電產品鑒定會，當場就宣布：看到我們的制作流程及工藝，后面的標段產品全部免檢！現在我們的設備已大部分投入運行了，對我們現場售后的服務非常滿意。
記者：您認為我們公司在福州的市場潛力怎樣？
李光平：福建是個開發比較快，投資比較大的省份，有我們這個項目的影響力，應該是個很好的市場。
記者：您做銷售多長時間了？怎么看待銷售這個職業的？
李光平：我做銷售有三年的時間，銷售這個職業富有挑戰性，能讓思想得到升華，人生價值得到提升，生活環境得到質的飛躍，我喜歡！謝謝公司的關心！謝謝領導的支持！謝謝大家！
浦南高速公路（福建省浦城至南平）是國家高速公路規劃網北京至臺北高速公路的組成部分，是交通部確定的全國12個公路勘察設計典型示范工程，總里程244.5公里，項目總投資98億人民幣。
2008年4月，武漢公司李光平簽訂了浦南高速項目1228萬元的訂單，2008年9月，公司按時按質完成了浦南高速項目的交貨任務，贏得了客戶的高度評價。本報記者就浦南高速項目的簽訂與執行采訪了李光平。
記者：您是怎么找到這個項目的？
李光平：這個項目的施工方是我以前合作過的單位，通過前幾次的合作，對我們產品質量及服務非常滿意，奠定了合作基礎。
記者：浦南高速的項目是在福州，我們公司在那里還沒有設辦事處，您在選擇這個項目的時候有考慮過地理因素嗎？
李光平：我個人覺得地理因素不是關鍵，“酒香不怕巷子深”，盛隆深厚的文化底蘊，盛隆的品牌，嚴謹的質量方針，一個勤奮、誠信、智慧、合作的企業團隊作平臺，千山萬水阻隔不了盛隆的產品。
記者：浦南高速是國家重點工程項目，在與其他一些大型企業的競爭過程中，您認為我們公司的最大優勢是什么？
李光平：確實在投標時，入圍廠家全部是上市公司，當時在現場我還和左經理談到這個事，左經理說：“上市公司怕什么，他們虛，我們實，我們專注，我們更努力，這個單就是我們的，我們有一個優秀的團隊，相互協作。”
記者：您是如何克服項目進行過程中的一些困難的?有什么經驗和大家分享嗎？
李光平：這樣投資比較大的項目，跟蹤的生產廠家也比較多，在跟進中確實有許多困難，我第一次跟蹤這么大的單，在思想上，經驗上準備不是很足，左經理幾次和我一起到福建，分析我們的對手，現場的情況，把項目吃透，和用戶多溝通，把我們企業展開，讓他們從認識到認可到肯定。
記者：客戶對我們的產品和服務的評價怎樣？
李光平：在生產第一個標段設備的時候，用戶到武漢工廠召開機電產品鑒定會，當場就宣布：看到我們的制作流程及工藝，后面的標段產品全部免檢！現在我們的設備已大部分投入運行了，對我們現場售后的服務非常滿意。
記者：您認為我們公司在福州的市場潛力怎樣？
李光平：福建是個開發比較快，投資比較大的省份，有我們這個項目的影響力，應該是個很好的市場。
記者：您做銷售多長時間了？怎么看待銷售這個職業的？
李光平：我做銷售有三年的時間，銷售這個職業富有挑戰性，能讓思想得到升華，人生價值得到提升，生活環境得到質的飛躍，我喜歡！謝謝公司的關心！謝謝領導的支持！謝謝大家！
