近日，由盛隆電氣承接的海口美蘭國際機場T2航站樓開閉所電力改造任務圓滿完成。美蘭國際機場給盛隆電氣發來表揚信，對盛隆團隊在提高機場供電可靠性、保障電力平穩安全運行等方面作出的突出貢獻予以表揚和感謝。
海口美蘭國際機場，是我國重要的國內干線機場之一。機場二期擴建項目于2021年年底正式投入運營，與原有機場一期組成“雙航站樓、雙跑道”運行格局，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。該項目是海南省重點工程項目，是構建海南海陸空立體交通體系、加強與“一帶一路”沿線國家互聯互通的重要一環。 海口美蘭國際機場
盛隆電氣為美蘭國際機場提供智能配用電解決方案。機場航站樓全部使用盛隆電氣自主研發的iPanel智能品牌柜和iDrip智慧物聯網系統。基于領先的智能化軟硬件系統，盛隆電氣為該項目提供個性化、系統化、全方位的價值服務，保障機場電力系統安全、高效、智慧運行。
此次T2航站樓的電力改造任務，包括3號、6號開閉所高壓柜元器件更換。由于兩個開閉所負責整個航站樓的電力，而且在改造施工期間，必須保障航站樓的正常運行。因此，在施工時間、施工要求、用電調配、部門協作以及人員進出等方面提出極高要求。
例如，為保障白天航站樓電力正常運行，施工時間必須在航班結束后，一般為凌晨2點以后，而且在早上8點前要恢復供電；兩個開閉所分為4段實施，每一段嚴格按照“改造-倒閘-空載試運行-切換”的方式分步有序進行。 盛隆團隊在項目現場 該項目負責人盛隆電氣創業九公司經理徐勇剛表示，施工全過程必須精細化安排，且需要多部門聯動。供電公司配合停外線、甲方負責協調各部門用電、盛隆團隊負責現場施工。整個過程要求精細施工、環環相扣，必須確認恢復供電一次完畢，不能出任何問題。
作為該工程的承建單位，盛隆電氣創業九公司組織多次交流會，施工計劃步步為營，克服了工期緊、任務重、要求高等難題。憑借強大的技術實力和豐富的工程經驗，盛隆團隊最終高效、優質地完成此次電力改造任務，消除航站樓供電安全隱患，提高機場供電可靠性，助力客戶打造安全、綠色、智慧機場。
近日，由盛隆電氣承接的海口美蘭國際機場T2航站樓開閉所電力改造任務圓滿完成。美蘭國際機場給盛隆電氣發來表揚信，對盛隆團隊在提高機場供電可靠性、保障電力平穩安全運行等方面作出的突出貢獻予以表揚和感謝。
海口美蘭國際機場，是我國重要的國內干線機場之一。機場二期擴建項目于2021年年底正式投入運營，與原有機場一期組成“雙航站樓、雙跑道”運行格局，致力于打造面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。該項目是海南省重點工程項目，是構建海南海陸空立體交通體系、加強與“一帶一路”沿線國家互聯互通的重要一環。 海口美蘭國際機場
盛隆電氣為美蘭國際機場提供智能配用電解決方案。機場航站樓全部使用盛隆電氣自主研發的iPanel智能品牌柜和iDrip智慧物聯網系統。基于領先的智能化軟硬件系統，盛隆電氣為該項目提供個性化、系統化、全方位的價值服務，保障機場電力系統安全、高效、智慧運行。
此次T2航站樓的電力改造任務，包括3號、6號開閉所高壓柜元器件更換。由于兩個開閉所負責整個航站樓的電力，而且在改造施工期間，必須保障航站樓的正常運行。因此，在施工時間、施工要求、用電調配、部門協作以及人員進出等方面提出極高要求。
例如，為保障白天航站樓電力正常運行，施工時間必須在航班結束后，一般為凌晨2點以后，而且在早上8點前要恢復供電；兩個開閉所分為4段實施，每一段嚴格按照“改造-倒閘-空載試運行-切換”的方式分步有序進行。 盛隆團隊在項目現場 該項目負責人盛隆電氣創業九公司經理徐勇剛表示，施工全過程必須精細化安排，且需要多部門聯動。供電公司配合停外線、甲方負責協調各部門用電、盛隆團隊負責現場施工。整個過程要求精細施工、環環相扣，必須確認恢復供電一次完畢，不能出任何問題。
作為該工程的承建單位，盛隆電氣創業九公司組織多次交流會，施工計劃步步為營，克服了工期緊、任務重、要求高等難題。憑借強大的技術實力和豐富的工程經驗，盛隆團隊最終高效、優質地完成此次電力改造任務，消除航站樓供電安全隱患，提高機場供電可靠性，助力客戶打造安全、綠色、智慧機場。
